​​入侵苏俄的第一批外国坦克于1918年12月12日抵达俄国——隶属于303突击炮兵团第3连的20辆坦克同法国、希腊军队一起登陆敖德萨。

1919年3月18日在距离敖德萨53公里的别列佐夫卡车站的战斗中，隶属于乌克兰第2集团军的第1“扎德涅普罗夫斯卡娅”步兵师击败了干涉军，总指挥为П·Е·德边科，政委为A.A.卡韦林，而参战的两个旅长分别是Н.А. 格里戈里耶夫和——Н.И.马赫诺（噔 噔 咚）。

而万里迢迢来到俄国的法兰西人则忠实可靠地完成了自己的物流使命。

提交的报告中写到“我们的敌人：希腊人，法国人和白匪志愿军——被赶出前线，不知所措地逃之夭夭。在几分钟内我们缴获了大量战利品：约100挺机枪，4门大炮，其中2门是远程火炮，大量装备，7辆蒸汽机车，5节车厢，1列装甲列车，4辆坦克以及两个希腊和法国的指挥部。

乌克兰红军战士们设法把1辆坦克送到了莫斯科，作为给列宁的礼物。

“我们没有武器，没有步枪，”他们在致列宁的信中写道，“乌克兰无产阶级迎战先进的现代化武器，但正如您所看到的，即使是坦克，这些诞生自上一次战争的现代怪兽，也无法阻挡革命战争，今天，乌克兰第2集团军有幸奉送给您——亲爱的导师——这些可怕的武器之一。我们将送给您这些坦克中的一辆，这将是无产阶级革命力量的最好的象征。”

其余的3辆雷诺被送到当时的苏维埃乌克兰首都哈尔科夫。在特种装甲车和缴获的坦克的基础上组成了“乌克兰人民委员会特种装甲师”，师长是А.塞尔亚夫金（А. Селявкин）。

1919年，特种装甲师的集会。

1919年4月中旬。列宁要求乌克兰陆军和海军人民委员会“送一辆坦克在莫斯科五一游行中展示”，这说明之前做为礼物送给世界无产阶级领袖的雷诺并不完整。

第二辆坦克在四月最后一周的一个阴雨天运抵莫斯科。特种装甲师的维修主任А.П. 扎鲁宾（А.П.Зарубин）随车一同前往。前飞行员Б·罗辛斯基（Б. Российский）临时成为苏俄红军第一辆坦克的机械师-驾驶员，他和两名助手在夜间了解了控制陌生战车的特点，并光荣地完成了所规定的任务。

而缴获的“雷诺”坦克成为了日后苏联名场景“红场坦克大阅兵”的先驱者。

1919年，莫斯科五一大游行中的雷诺FT-17坦克。

1919年5月，在叶卡捷琳诺斯拉夫和克雷缅丘格地区特种装甲师参加了对反苏的格里戈里耶夫部队的战斗(1919年5月，乌克兰格里戈里耶夫叛乱)。

6月，该部参与了对马赫诺部队的军事行动。从马赫诺手中解放了梅利托波尔-亚历山德罗夫斯克铁路后，部队被派往新莫斯科斯克（叶卡捷琳诺斯拉夫州，现为乌克兰第聂伯罗彼得罗夫斯克州）。

马赫诺，这位红军的昔日战友成为了特种装甲师的对手，但这在变化莫测的苏俄内战中却是常态，不过，无法确认在这些战斗中是否投入了“雷诺”坦克。

1919年6月26日，该师的坦克装甲车辆和步兵一起对志愿军（白军）发动了反击。对于装甲师而言，这场战斗无疑是失败的，装甲车和坦克由于部分步兵部队陷入混乱并擅自撤退而失去了有效的掩护，一部分被击中或被抛弃。而红军手中宝贵的坦克成为了白军的战利品。

虽然打了败仗，不过鉴于А.塞尔亚夫金作战勇敢顽强、精神可嘉，苏维埃政府还是慷慨的授予他一枚宝贵的红旗勋章。

1919年5月中旬，在红场上抛头露面的雷诺坦克成为彼得罗夫指挥下的全俄中央执行委员会特种装甲连的一员开赴南线，受第8集团军指挥。

这支部队拥有2辆装有2挺机枪的“奥斯汀”装甲车，1辆装有37毫米火炮，备弹1000发的“雷诺”坦克，1辆“菲亚特”1.5吨卡车，1辆 “菲亚特”救护车，1辆“沃尔夫-阿罗”汽车，1辆“怀特”油罐车，1辆“帕卡德”汽车，2辆装有1挺机枪的克莱诺摩托车，2辆哈雷-戴维森摩托车，52名乘员，所有人都是共产党员。

关于这辆37炮雷诺坦克命运的记录存在混乱和矛盾，一些记录宣称，这辆坦克在1919年5月26日被白军夺取。

1919年，白军军官与红军雷诺FT-17坦克的合影，这辆坦克属于乌克兰人民委员会特种装甲师，车尾有同心圆标志。从外观看，坦克正处于修理状态。

仿制坦克

在敖德萨附近缴获的“雷诺”坦克促使苏俄政府决定开始自行生产坦克。1919年8月10日苏俄人民委员会和军事工业委员会联合决定，下诺夫哥罗德的索尔莫沃厂被指定为专门负责坦克生产的企业。

1919年9月29日，一辆拆解后的雷诺坦克装在三节棚车中运抵“索尔莫沃”工厂，并且没有生产文件和技术参数。这是乌克兰第2集团军的将士们赠给列宁的那一辆，但已遭到破坏。这辆坦克自从3月起就停放在莫斯科，许多零件遭窃。

为了仿制坦克和制作生产用图纸，工厂根据命令成立了由тт.克雷莫夫（тт. Крымов），萨拉托夫(Салтанов)，莫斯科夫基纳(Московкин)和斯皮里多诺夫(Спиридонов)组成的设计小组。为了协助他们，一个四人小组在技术专家阿尔特米耶夫(Артемьев)的领导下，从计划为坦克制造车体装甲的伊佐拉工厂抵达。

为了解决发动机传动装置的问题，莫斯科AMO工厂被要求对菲亚特发动机进行改造，以适用于雷诺坦克。工程师加里宁（Калинин）被任命为发动机项目的负责人，他得到了工程师皮洛恩科夫斯基（Пилоунковский）和五个绘图员的协助。

1919年11月1日为了解决“与坦克制造有关的所有设计问题”，在军事工业委员会内成立了一个特别委员会。除了国内工程师，委员会包括两名之前曾在雷诺工厂从事车辆生产，并且是苏俄当局的同情者法国专家-戴姆和罗西尔，他们还有个特点-他们中的一个是社会主义者。委员会还委托罗西尔“为新坦克制作所有图纸和数据”。

ГВИУ（Главное военно-инженерное управление，军事工程总局）的装甲管理部门（1921年6月5日从ГВИУ分离独立）对坦克制造进行了全面管理，既做生产者也做用户。

对工厂生产进行监管的是经常用毛瑟“盒子炮”手枪和俄罗斯国骂说唱解决所有的问题的中央委员会委员И. Х.高格尔（И. Х. Гаутелем）。

1920年8月，技术和管理人员在索尔莫沃车间里的第一辆俄国雷诺前合影，在技术人员左侧的就是И. Х.高格尔。

坦克的组装始于1919年12月，非常缓慢，而且困难重重：熟练工人，材料，原材料和食物不足。因此无法实现计划中的工作进度。

坦克生产的进度可以通过1920-21年的“索尔莫沃”工厂报表追溯：

“1920年

6月：坦克制造订单完成37%

8月：完工1辆-100%，但没有武器，14辆-进度42%；

9月：1辆坦克已准备就绪，交货因工厂不可控的原因推迟，3辆-85%，11辆-进度40%；

10月：1辆就绪，3辆-95%，1辆-75%，1辆-15%；

11月：1辆-运往莫斯科，2辆-100%，3辆95%，1辆-30%，1辆-15%；

12月：第2辆坦克送往莫斯科，交付验收人员3辆坦克，3辆-100%，完工，1辆-80%，1辆-50%，1辆-30%；

1921年

1月：再度交付1辆；

2月：完成1辆；

3月：同上；

4月：发出5辆，剩下1辆-100%，1辆-97%，2辆-85%，1辆-45%；

5月：基本上一切就绪，交付验收人员9辆。坦克仿制原型已被修复并用作拖拉机。”

“自由战士列宁同志”号坦克，可以看到履带和行动系统部分区域被涂上了白色。

第一辆坦克直到1920年8月才准备就绪。8月31日，高格尔亲自爬进了坦克的炮塔，进行了行驶测试。 9月1日，高格尔向莫斯科发送了以下内容的电报：

“我向您报告，1920年8月31日，第一辆坦克进行了行驶测试。”

11月9日，2号坦克的霍奇基斯37炮进行了射击测试。

不过，也有文献称，在坦克设计测试中，发现了许多设计和技术缺陷，改进缺陷消耗了两个多月，直到11月13日，俄国“雷诺”才开始进行测试，测试在8天后结束。

第一辆坦克叫做“自由战士列宁同志”。这辆坦克作为给托洛茨基的礼物被送往莫斯科。但是，档案并没有记载此事。最有可能的是，送去的不是坦克本身，而是模型。

“自由战士列宁同志”号坦克装备的是法制SA-18 37毫米炮，而余下的坦克则计划装备自产的37毫米霍奇基斯炮。但是早在1919年10月31日，ГВИУ的装甲管理部门就写信给军事工业委员会，指出“一辆坦克的武器只有非自动的37毫米炮是不够的。为了适应在俄国前线战斗，还需安装1挺机枪”。

坦克的霍奇基斯火炮是由普提洛夫工厂负责的，普提洛夫工厂将火炮修好运到索尔莫沃厂。霍奇基斯机枪来自莫斯科，是从缴获的白军MK-V坦克上卸下的，但是武器配置的变动与不足导致了坦克进度的延迟和困难。但是随着局势的好转，苏俄的工业生产也逐步走向正轨，坦克的生产条件不断改善。1921年夏季，在消耗了大量时间之后，15辆坦克终于全部完工，其中3辆坦克没有安装武器。

1922年，俄国雷诺参加莫斯科军区的演习，可以清楚看到苏俄雷诺同时安装1门炮和1挺机枪的武器配置。

坦克名字

1 «Борец за свободу тов. Ленин»，“自由战士同志列宁”，SA-18 37mm火炮。

2 «Парижская Коммуна»，“巴黎公社”, 霍奇基斯37mm火炮。

3 «Карл Маркс»，“卡尔·马克思”，霍奇基斯37mm火炮，霍奇基斯8mm机枪。

4 «Лев Троцкий»，“列昂·托洛茨基”，霍奇基斯37mm火炮，霍奇基斯8mm机枪。

5 «Лейтенант Шмидт»，“施密特中尉”，霍奇基斯37mm火炮，霍奇基斯8mm机枪。

6 «Карл Либкнехт»，“卡尔·李卜克内西”，霍奇基斯37mm火炮，霍奇基斯8mm机枪。

7 «Красный Борец»，“红色战士”，霍奇基斯37mm火炮，霍奇基斯8mm机枪。

8 «Красная Звезда»，“红星”，霍奇基斯37mm火炮，霍奇基斯8mm机枪。

9 «Пролетарий»，“无产者”，霍奇基斯37mm火炮，霍奇基斯8mm机枪。

10 «Свободная Россия»，“自由俄罗斯”，霍奇基斯37mm火炮，霍奇基斯8mm机枪。

11 «Черноморец»，“黑海舰队”，无武器。

12 «Илья Муромец»，“伊利亚·穆罗梅茨”，无武器。

13 «Буря» ，“暴风雨”，无武器。

14 «Керчь»，“刻赤”，霍奇基斯37mm火炮，霍奇基斯8mm机枪。

15 «Победа»，“胜利”，霍奇基斯37mm火炮，霍奇基斯8mm机枪。

“俄国雷诺”并没有创造任何英雄事迹，它们在交付后并没有参加任何战斗。1922年，由5辆坦克和装甲部队中有农业生产经验的人员组成的一支分队在执行完阅兵任务后，前往了农耕区，他们将坦克用做拖拉机参与了一段时间的农业生产。

这也是当时苏俄的常态，被战争严重破坏的国内生产亟待恢复，诞生于履带拖拉机的坦克自然也要重拾老本行。

1923-1924年，莫斯科工人参观俄国“雷诺”。

在一些文献中，有时会以红色索尔莫沃厂（“Красное Сормово”）名称缩写将这批雷诺称为“ КС，但这并不正确-工厂在1922年11月17日后才改名为“红色索尔莫沃”。 在1920年代至1930年代的文件中，这些坦克被称为“俄国雷诺”，“雷诺俄罗斯”或“M”（俄语词汇“малый”，意为“小”）。

现存的俄国“雷诺”坦克展品，位于下诺夫哥罗德红色索尔莫沃厂的入口，该纪念碑于1980年5月9日揭幕，以纪念卫国战争胜利35周年。

俄国雷诺是俄罗斯历史上的第一种国产坦克，因此虽然数量极少，服役历程缺乏闪光点，但其地位依旧非同一般。法国人送来的“礼物”成为了俄国人叩开坦克工业大门的敲门砖，掀开了俄国坦克的历史大幕。

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