不愧是“基建狂魔”，2004年，我国就计划将高铁修到台湾省，为统一提前规划。

当我国拥有了第一条高铁之后，我国只有一个想法，那就是修建一条直达台湾省的高铁，这样的话，就能够让台湾省和大陆的民众能够进行更加密切的往来，那我们究竟能否做到？

在高铁领域，刚开始我们打算进军的时候，西方国家永远只有一个态度，那就是明里暗里的对我们进行讽刺，觉得我们想要把高铁打造出来，那是绝对无可能的事情，毕竟那时我们的铁路发展速度都不是很快，很多地方使用的还是绿皮火车。

这时候我们不是没有想过和西方国家进行合作，毕竟进行合作的话，也能够让我国在这方面更加的省事。

可惜这些西方国家拒绝了和我们的合作，它们本以为拒绝和我们的合作之后，就能让我们在高铁领域处于一片空白，但现在让它们没想到的是，我国的高铁里程已经是无任何国家可以撼动的了。

这也不禁让人想起了我们航空领域的发展，我们航空领域的发展之前其实也非常的被动，被动到怎样的程度，就是我们想要加入国际空间站的时候，都有很多国家不愿意松口，以各种各样的理由拒绝我们进入里边，甚至还制定了某一些规定，那就是不允许任何国家在空间站领域帮我们说话。

就在这些国家沾沾自喜，觉得我们永远不可能成为国际空间站里边一员的时候，中国天宫空间站打造了出来。

刚开始这些国家还以为我们在开玩笑，在这些国家看来，中国人的技术完全就不可能把空间站打造出来。

当时它们为了把空间站打造出来，都是多个国家一起进行努力的结果。

没想到，我们竟然凭借一国之力把空间站打造了出来，这让这些国家心里怎么能够平衡？

中国在航天领域，因为这些西方国家的打压进入过休克式的阶段，但正是这一种打压，让我们明白，如果在这个方面没有办法把话语权掌控到手中的话，那这种打压随时会出现，因为我们不管是零部件还是航天事业需要的，其他系统都离不开西方国家。

这时候的我们下定决心要去改变，让美国的禁令在我们面前没有任何的作用，2024年的时候，我国航天领域再次迎来了好消息，那就是把月壤给带了出来，许多国家得知这个消息后，立马就找到我们。

希望我们能够分一些月壤给他们，其中还包括了美国，可是它似乎忘记了当年它们所制定的沃尔夫条约。

中国用自己的实际实力，告诉了这些国家，就算是没有西方国家的零部件，也没有西方国家的技术，中国的航天仍然不会被任何国家影响。

现在不仅航天领域是如此，高铁领域也同样，我国高铁现在的速度让很多最新研究高铁的国家都自愧不如，还有许多国家主动找到我们，想要我们帮他们解决高铁方面的难题，其中就包括了印尼。

当我们的高铁打造出来之后，它们开始吐槽各种各样的毛病，比如说速度不快，又或者是安全性不好。

直到他们亲自来了中国一趟，乘坐之后才选择了沉默，因为我国这两方面不会有任何的问题出现，而且我们的正点率几乎也是保证在那个时间点的，这也是现在很多人愿意乘坐高铁的关键原因。

我们还有想法把台湾省也通上高铁，如果真的能够通上高铁的话，那也意味着以后的出行方式只会越来越快，而且不管是在经济方面还是在其他方面，两岸都能够实现更密切的往来，同时也能打下统一的基础。

在不管是台湾省的民众还是大陆的民众，都对这条高铁期待值非常高，也相信以我们的技术在未来修建出来是毫无问题的，如果真的可以修建出来的话，那它就真的有里程碑的价值了。